Иң яхшы сыйфатлы автомобиль буяу авто базасы 2К Ике компонентлы машина буяу авто каплау кызгылт зәңгәр якты Мерседес автомобиль буяу сәнгате Сичуан AB компоненты 1L

Продукция тасвирламасы

Уңай яклары:

Көчле ныклык: ике компонентлы автомобиль төсе буяу искиткеч ныклыкка ия, каты, абразиягә каршы, химик матдәләр коррозиясенә һәм һава торышына каршы тору һәм башка күрсәткечләр традицион бер компонентлы буяуга караганда күпкә югарырак. Кулланылганнан соң, өслеге бетү биек, төсе тулы, һәм эффект тагын да ныграк12.

Әйләнә-тирә мохитне яхшы саклау: әзерлек процессында ике компонентлы автомобиль буяулары зарарлы матдәләр үзгәреп торучы химик матдәләр юк, әйләнә-тирә мохитне саклау таләпләренә туры китереп, эшчеләр һәм агулы материаллар арасында туры элемтәдән саклану өчен ис һәм кеше сәламәтлегенә тискәре йогынты ясамый12.

Якты төс: Ике компонентлы автомобиль төсле буяу кулланганнан соң, өслеге югары, төсе ачык һәм тулы, төрле металл һәм пластик өслекләр өчен яраклы, искиткеч ябышу3.

Икътисад: Ике компонентлы автомобиль төсле буяу җитештерү процессы экономиялерәк, бу буяу, хезмәт һәм энергия бәясен киметә һәм продукт табышын яхшырта ала. Чәчкәннән соң, аны түбән температурада һәм кыска вакыт эчендә пешереп була, һәм мичне киптерү энергиясе бик саклана, бу әйләнә-тирә мохитне саклауның икътисади басымын киметә2.

Куллануның киң ассортименты: ике компонентлы автомобиль төсле буяу мотоцикл, автомобиль, көнкүреш техникасы, механик металл һәм ABS, PS, PC, HIPS һәм башка металл, пластик өслекләр, киң кулланмалар өчен яраклы.

Куллану:

Субстрат белән эшкәртү: беренчедән, иске буяу катламын яки субстратны чистартырга кирәк, бу комбинат, тузан тукымасы һ.б. кебек кораллар ярдәмендә дегразер белән эшләнергә мөмкин. Субстратның чиста һәм коры булуын тәэмин иткәннән соң, төсле буяуны, катырак һәм нечкә итеп кушып, яхшылап кушыгыз1.

Төс буяуларын катнаштыру: Төс буяуларын, катырак һәм нечкәләрне дөрес пропорцияләрдә кушыгыз. Гадәттә, ике компонентлы машина төсле буяуларны махсус катыргыч белән кушарга кирәк. Әгәр дә катыргыч кушылмаса яки кушылган күләм дөрес булмаса, бу буяуны әкрен киптерү, катырмау, начар каты булу һәм начар һава торышына каршы тору кебек проблемаларга китерергә мөмкин.

Төзелеш сиптерү: Чәчкәндә, гадәттә 2-3 пальто сиптерергә кирәк, һәр пальто арасында 5-10 минут аралыгында. Беренче нечкә сиптерү, аннары әкренләп сиптерүне куегыз, сипкәннән соң шома көзге сиземлегенә ирешергә тиеш1.

Киптерү һәм дәвалау: Чәчкәннән соң буяуны киптерү һәм дәвалау өчен бераз вакыт кирәк. Гадәттә үзен 25 ° C ка киптерү өчен 4 сәгать чамасы вакыт кирәк. Әгәр дә тизрәк кипергә кирәк булса, аны 60-70 ° C пешерергә мөмкин, һәм 25 минут эчендә киптерергә һәм комга салырга мөмкин2.

Игътибар:

Катнаш буяу озак китү аркасында дәваланудан саклану өчен мөмкин кадәр тизрәк кулланылырга тиеш.
Чәчкәндә, катлам арасындагы вакытка игътибар итегез, һәр катлам киләсе катлам сипкәнче кипсен.
Чәчкәннән соң, буяу өслегенең тигез һәм көзгегә охшаган булуына инаныгыз, тигез булмаган коры яки начар нәтиҗәләрдән сакланыгыз

Техник параметрлар:

Фильмның тышкы кыяфәте һәм төсе: фильм яссы һәм шома, һәм төс 12 стандарт үрнәгенә туры килә.
Ялтырау: 60 ° почмак ялтыравык, ялтыравык ≥ 90%, мат 20 белән 80% 12 арасында.
Каты: карандаш каты ≥ HB1.
Ябышу: сызу ысулы тесты, level11 дәрәҗәсе.
Кубок тесты: ≥4мм1.
Бөкләү тесты: mm2мм1.
Суга каршы тору: үзгәрешсез 240 сәгать1.
Бензинга каршы тору: үзгәрешсез 24 сәгать1.
Weatherава торышына каршы тору: Ясалма тизләтелгән картлык 800 сәгать, яктылыкны югалту ≤ 1, акбур ≤ 11.